Hymer o Aereo?

nel dubbio tutti e due..... bravo Luca!

 

Allego due foto che ritraggono il mio Hymer con l'aereo che ho costruito in 12 anni. Trattasi di un aereo completamente realizzato in materiali compositi, ( Almeno 5 diversi) ,partendo da un set di disegni creati dal maggior progettista attualmente vivente al mondo ( Non è un Kit). E' immatricolato come un aereo da turismo ( Non un ultraleggero) infatti può atterrare in qualsiasi aeroporto Europeo,.....Linate ,Malpensa,...De Gaulle.... E' un biposto di architettura "Canard"( Non convenzionale) e con un motore aeronautico Continental Rolls Royce da 3300 cc, e soli 100 cavalli. Velocità di crociera 260 km/h, vel max 330 km/h, autonomia 1300 km. Iniziata la
costruzione nel 1979, finito nel 1991 e da allora vola e viene revisionato ogni anno dal Registro Aeronautico Italiano, Registro che ne seguì la costruzione nei primi 12 anni e ne autorizzo i collaudi, e forni l'immatricolazione......dopo svariate peripezie. Il carrello anteriore è retrattile in volo, mentre il principale rimane fuori, ed è per questo che è carenato. Attualmente è Hangarato a Bresso ( Milano) e deve affrontare il solito ciclo di manutenzioni annuali. Nel 2006, mi servì per prendere visione della ditta Parea ed osservare gli Hymer dall'alto,......pare che tutti i dipendenti si ricordino ancora dell'episodio ! Nel 1992 ha vinto il primo premio Italiano come miglior aereo "Autocostruito".
A presto,

Luca.

Sulla fusoliera porta il mio logo...".Road Runner"  da me stilizzato, senza le zampette.....